Rust-Oleum CombiPrimer Primaire Antirouille - 400 ml
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Rust-Oleum CombiPrimer Primaire Antirouille - 400 ml

SKU: FS-RO3369.0.4

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25,45 € TTC
21,21 € HT
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Un primaire de haute qualité pour une protection durable contre la rouille sur les surfaces métalliques neuves ou légèrement rouillées

Caractéristiques du produit:

  • Prêt à être recouvert après 1 heure (à 20°C)
  • Pour les surfaces neuves et légèrement rouillées
  • Disponible en gris pour les couches de finition de couleurs claires, en rouge pour les couches de finition de couleurs foncées
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More info

  • Le Primaire Antirouille Rust-Oleum CombiPrimer® est destiné à une utilisation sur des surfaces en acier rouillé, neuves ou préparées, et pour assurer et renforcer la protection contre la corrosion. Il doit être utilisé en milieu industriel peu agressif, à humidité normale et pour des applications intérieures. Il doit être recouvert de Rust-Oleum CombiColor® Original.

    Le Primaire Antirouille Rust-Oleum CombiPrimer® est une peinture à séchage rapide à base de résine alkyde courte à l’huile de soja. Ce produit contient des pigments anticorrosion et est exempt de plomb et de chromate. Il est principalement destiné à être appliqué à la brosse mais peut également être appliqué au rouleau et au pistolet pneumatique.

    L’aérosol est idéal pour des applications sur de petites zones ou en retouche.

    Caractéristiques détaillées :

    • S’applique sur du métal brut ou dérouillé manuellement
    • Recouvrable après 2 heures (à 20°C) ou 1 heure avec l’aérosol
    • Disponible en gris pour les couches de finition de couleurs claires, en rouge pour les couches de finition de couleurs foncées
    • Sans plomb ni chromate
    • Pour une application au rouleau, à la brosse ou en aérosol

  • Application

    Préparation de surface :

    Dégraisser et éliminer l'huile et toutes les autres contaminations de surface par un nettoyage alcalin ou à haute pression (vapeur) en combinaison avec des détergents appropriés. Éliminer la rouille, la calamine et les revêtements friables par grattage et brossage métallique jusqu'à St 2/3 (ISO 8501-1 : 1988). Poncer les revêtements intacts pour rendre la surface légèrement rugueuse. La surface doit être propre et sèche pendant l'application.

    Conditions d’application :

    Température de l’air, du support et du produit entre 5 et 35°C, et humidité relative inférieure à 85%. La température du support doit être au moins 3°C au-dessus du point de rosée.

    Application :

    • Retirer le capuchon. Secouer énergiquement l’aérosol pendant au moins une minute après le début du bruit des billes métalliques de mélange.

    • Secouer l’aérosol régulièrement pendant l’application. Tenir l’aérosol à environ 25cm de la surface. Faites des mouvements de haut en bas en restant parallèle à la surface.

    • Assurez-vous que l’aérosol soit en mouvement lors de l’application afin d’éviter les coulures.

    • Appliquez plusieurs fines couches à quelques minutes d’intervalle jusqu’à l’obtention de l’épaisseur de couche souhaitée.

    • Après chaque utilisation, retourner l’aérosol et pulvériser pendant 2 à 3 secondes afin de purger la valve.

    Remarques :

    Aérosol : Ne contenant pas de plomb ni de chromate, ces produits ne dégagent pas d’émanations toxiques lors de l’application ni même si la surface est soudée par la suite.

  • Fiche d'information produit

    Télécharger

    Fiche de données de sécurité

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Description

Le Primaire Antirouille Rust-Oleum CombiPrimer® est destiné à une utilisation sur des surfaces en acier rouillé, neuves ou préparées, et pour assurer et renforcer la protection contre la corrosion. Il doit être utilisé en milieu industriel peu agressif, à humidité normale et pour des applications intérieures. Il doit être recouvert de Rust-Oleum CombiColor® Original.

Le Primaire Antirouille Rust-Oleum CombiPrimer® est une peinture à séchage rapide à base de résine alkyde courte à l’huile de soja. Ce produit contient des pigments anticorrosion et est exempt de plomb et de chromate. Il est principalement destiné à être appliqué à la brosse mais peut également être appliqué au rouleau et au pistolet pneumatique.

L’aérosol est idéal pour des applications sur de petites zones ou en retouche.

Caractéristiques détaillées :

  • S’applique sur du métal brut ou dérouillé manuellement
  • Recouvrable après 2 heures (à 20°C) ou 1 heure avec l’aérosol
  • Disponible en gris pour les couches de finition de couleurs claires, en rouge pour les couches de finition de couleurs foncées
  • Sans plomb ni chromate
  • Pour une application au rouleau, à la brosse ou en aérosol
Mode d'emploi

Application

Préparation de surface :

Dégraisser et éliminer l'huile et toutes les autres contaminations de surface par un nettoyage alcalin ou à haute pression (vapeur) en combinaison avec des détergents appropriés. Éliminer la rouille, la calamine et les revêtements friables par grattage et brossage métallique jusqu'à St 2/3 (ISO 8501-1 : 1988). Poncer les revêtements intacts pour rendre la surface légèrement rugueuse. La surface doit être propre et sèche pendant l'application.

Conditions d’application :

Température de l’air, du support et du produit entre 5 et 35°C, et humidité relative inférieure à 85%. La température du support doit être au moins 3°C au-dessus du point de rosée.

Application :

  • Retirer le capuchon. Secouer énergiquement l’aérosol pendant au moins une minute après le début du bruit des billes métalliques de mélange.

  • Secouer l’aérosol régulièrement pendant l’application. Tenir l’aérosol à environ 25cm de la surface. Faites des mouvements de haut en bas en restant parallèle à la surface.

  • Assurez-vous que l’aérosol soit en mouvement lors de l’application afin d’éviter les coulures.

  • Appliquez plusieurs fines couches à quelques minutes d’intervalle jusqu’à l’obtention de l’épaisseur de couche souhaitée.

  • Après chaque utilisation, retourner l’aérosol et pulvériser pendant 2 à 3 secondes afin de purger la valve.

Remarques :

Aérosol : Ne contenant pas de plomb ni de chromate, ces produits ne dégagent pas d’émanations toxiques lors de l’application ni même si la surface est soudée par la suite.

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